BMW iX1 | プジョー 308CC | |
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VS | ||
349.9万円~638万円
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中古車相場 |
39万円~199万円
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77台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW iX1 | プジョー 308CC | |
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650万円~718万円 | 新車時価格 | 399万円~460万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4500×1835×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
--- | 排気量(cc) | 1598 |
204~306 | 最高出力(馬力) | 140~156 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.4~11km/L |
BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車 プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2) |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
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