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iX1とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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iX1とエスケープの中古車情報を比較する

BMW  iX1   フォード  エスケープ
VS
349.9万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
76 中古車掲載台数 14
  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ハイラインPKG/Pサンルーフ/18インチAW

    本体価格
    463万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD EVカーブドナビBカメACC禁煙デモカー

    本体価格
    470万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社下取 黒革 harman ハンズオフ HUD ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 純正ナビACCヘッドアップ18AW禁煙デモカー

    本体価格
    489万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハーフレザー 弊社デモカー

    本体価格
    588万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD HARMAN KARDON・サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD インディビデュアルカラー ハイラインPKG

    本体価格
    469.8万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車/レンタカーアップ/AppleCarplay

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 管理レンタカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    479万円

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    69万円

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    本体価格
    68万円

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    78万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレスキー禁煙フラットシートETC AW16

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    75.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    39万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD LEDヘッドランプ社外ナビ地デジTV

    本体価格
    59万円

関東
38
477.9万円
関西
15
516.4万円
東海
8
517万円
北海道
0
---
九州
3
476.5万円
東北
3
521.3万円
北陸・甲信越
3
467.7万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
73.5万円
関西
2
43.7万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

iX1の中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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iX1とエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   フォード  エスケープ
650万円718万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
204~306 最高出力(馬力) 129~203
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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