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iX1とi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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iX1とi5ツーリングの中古車情報を比較する

BMW  iX1   BMW  i5ツーリング
VS
408万円638万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
80 中古車掲載台数 3
  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD LEDヘッドライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    478万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ステアリングヒーター禁煙車1オーナーACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 管理レンタカー ヴェガンザブラックレザー

    本体価格
    479万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD テクノロジーPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    452万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ヴェガンザレザー 18インチAW ACC

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車保証 デモアップ ACC

    本体価格
    538.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 シートヒーター ETC付 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 19AW

    本体価格
    638万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社社用車 モカレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    578万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD トップビュー&Bカメラ オートトランク

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーB&WサウンドセレクトP21AW

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

関東
38
479.9万円
関西
19
507.3万円
東海
8
517万円
北海道
0
---
九州
3
473.1万円
東北
3
521.3万円
北陸・甲信越
3
467.7万円
中国
6
489.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---

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iX1とi5ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   BMW  i5ツーリング
650万円718万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
204~306 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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