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i7とゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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i7とゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  i7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1029万円1770万円
i7の相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
39 中古車掲載台数 34
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 黒革リアモニター

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 

    本体価格
    1595.8万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 黒革 ガラスルーフ リアエンタメ HUD

    本体価格
    1718万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカー シアタースクリーン

    本体価格
    1448万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンタPサンルーフ SkyLounge純正21AW

    本体価格
    1359.9万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1499.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス リアエンタメ Bowers&Wilkinsサラウンド

    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革B&WサウンドPルーフリヤエンタ純正20W

    本体価格
    1369.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアコンフォート&エンターテイメントEXP

    本体価格
    1055万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    1300万円

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    127.9万円

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    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  PEMUSマフラー

    本体価格
    応談

関東
22
1289.7万円
関西
8
1289.4万円
東海
5
1332万円
北海道
0
---
九州
1
1595.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
1
1718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
126万円
関西
2
120万円
東海
3
102万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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i7とゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  i7   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
1598万円2208万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
--- 排気量(cc) 1389
455~659 最高出力(馬力) 160
4WD、MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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