BMW i7 | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
1029万円~1770万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i7 | ジャガー Sタイプ | |
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1598万円~2208万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
--- | 排気量(cc) | 2494~4196 |
455~659 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車 BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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