BMW i7 | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
1029万円~1770万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW i7 | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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1598万円~2208万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
--- | 排気量(cc) | 4297 |
455~659 | 最高出力(馬力) | 490 |
4WD、MR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車 BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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