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i4とSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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i4とSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

BMW  i4   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
399.9万円848万円
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中古車相場 74.1万円220万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
56 中古車掲載台数 34
  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位  クルコン

    本体価格
    684.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ ハーフ革シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    468万円

  • BMW i4 M50 4WD ACC ハーマン 19AW 黒革 トップビュー

    本体価格
    628万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 

    本体価格
    479.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 当社デモカー トップビュー オイスター革

    本体価格
    438.8万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 サウンドPKG ガラスSR コンフォートPKG

    本体価格
    492万円

  • BMW i4 M50 4WD ワンオーナー ブラックレザー 19inAW

    本体価格
    722万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正フルセグSDナビ 内外装仕上済

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオナ禁煙車パナソニック製フルセグナビ

    本体価格
    153万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・1年保証付き

    本体価格
    185万円

関東
20
616.2万円
関西
12
674.3万円
東海
5
581.8万円
北海道
0
---
九州
5
582.7万円
東北
5
661.4万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
2
563万円
四国
2
634万円
地域別台数
関東
7
134.1万円
関西
3
133.6万円
東海
7
127.6万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
193万円
北陸・甲信越
6
143万円
中国
2
185.4万円
四国
2
123.1万円

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i4とSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

BMW  i4   スズキ  SX4 S-CROSS
698万円1593万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
--- 排気量(cc) 1586
286~544 最高出力(馬力) 117
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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