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iXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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iXとシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  iX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
568万円1358万円
iXの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
67 中古車掲載台数 47
  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG クリスタルフィニッシュ

    本体価格
    695万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 レザーカスタネア

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スカイラウンジ茶革純正ドラレコハーマンK

    本体価格
    868万円

  • BMW iX M60 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 元試乗車 ブラックレザー 全方位カメラ

    本体価格
    689.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテグレイテッドアクティブステア

    本体価格
    848万円

  • BMW iX M60 4WD 茶革Pサンルーフ Bowers&Wilkins Diamond

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC ETC 2年保証付

    本体価格
    569.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車 走行4700km ラウンジP

    本体価格
    699.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 改B18C換装公認後期顔17AW車高調ゼロファ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 B 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 走行4.7万/フルノーマル/ナビ/USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 外装フルUSフルタップ車高調USDM

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    200万円

関東
29
839.5万円
関西
7
744.1万円
東海
7
811.4万円
北海道
3
856万円
九州
3
1002万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
870.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
121.2万円
関西
9
128.6万円
東海
2
149.5万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

iXの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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iXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  iX   ホンダ  シビックフェリオ
981万円1798万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
--- 排気量(cc) 1493~1668
258~540 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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