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2シリーズグランクーペと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC Dアシスト HDDナビ リヤカメラ 禁煙

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモMプラスPヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 下取車 ワンオーナー マグマレッド内装

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 被害軽減B Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ レンタアップACC黒革LEDヘッドライト

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Apple Car Play ACC Bカメラ Pアシスト

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビュ-P 1オナ 可変Mサス 追従ACC 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社元デモカーアクティブクルーズ純正17AW

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 電動シート スマートキー 純正ホイール

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 黒革 ヘッドアップ ACC LED

    本体価格
    298万円

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    3650万円

関東
81
337.6万円
関西
66
335.7万円
東海
48
326.3万円
北海道
1
406万円
九州
20
315.1万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
7
284.4万円
中国
11
306.3万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マクラーレン  600LTスパイダー
369万円724万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1498~1998 排気量(cc) 3799
140~306 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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