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2シリーズグランクーペとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
213万円548万円
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中古車相場 37.8万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
244 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビP バックカメラ PDC ACC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスPKG ACC LCW 黒革 パノラマR ナビTV

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG アダプティブMサス Mシート

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 禁煙車 1オーナー衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    252万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 衝突軽減B LDW 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    265.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクル-ズコントロ-純正HDDナビ

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスpkg サンルーフ 黒革 ACC LEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HIFIスピーカー Bluetooth

    本体価格
    330万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社社有車バックカメラ純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ プラスP/ナビP/サンルーフ/AW17/ドラレコ

    本体価格
    255万円

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関東
84
335.8万円
関西
65
338.5万円
東海
47
327.6万円
北海道
1
406万円
九州
20
313.6万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
3
122万円
関西
6
73.4万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
369万円724万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1998 排気量(cc) 1798~1998
140~306 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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