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2シリーズグランクーペとRCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   レクサス  RC
VS
213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 177.8万円649万円
RCの相場表を見る
248 中古車掲載台数 243
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 シートヒーター 純正ドラレコ前後 ACC

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社管理レンタカーアップ/2年保証/ACC/

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタACC純正ナビ電動シート禁煙車

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 新車保証R7年2月 Mスポ赤革 可変サス HUD

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 当社デモカー禁煙 バックカメラACC HUD16AW

    本体価格
    298.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD レッドレザー アダプティブMサス 衝突軽減

    本体価格
    379万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ACC 電動シート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オナ/走8900km/ACC/電動シート/ナビ/Bカメ

    本体価格
    219.9万円

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    500万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP PCS/OP BSM/OPソナー/TVキャン/ドラレコ

    本体価格
    291.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

関東
87
335.4万円
関西
66
339.5万円
東海
46
327.8万円
北海道
2
460万円
九州
19
311.4万円
東北
3
338.7万円
北陸・甲信越
9
271.8万円
中国
13
300.7万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
78
374.5万円
関西
50
363.4万円
東海
68
335万円
北海道
1
500万円
九州
27
338.3万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
14
297.6万円
四国
1
555万円

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2シリーズグランクーペとRCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   レクサス  RC
369万円724万円 新車時価格 521万円747.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3456
140~306 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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