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2シリーズグランクーペとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとフィットアリアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  フィットアリア
VS
213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 47万円
フィットアリアの相場表を見る
243 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 元レンタカー iDriveナビゲーションPKG

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ パーキングアシスト ワイヤレス充電 18AW

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW ワイヤレスC レーンチェンジW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタACCヘッドアップD18インチAW

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 半革 インテリジェントS ACC LKA BSM LED

    本体価格
    284.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正16AW 前後障害物センサー ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 元代車

    本体価格
    228万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤革シート ACC ブラックグリル

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
84
334.9万円
関西
66
338.6万円
東海
47
327.6万円
北海道
1
398万円
九州
19
311.4万円
東北
3
338.7万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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2シリーズグランクーペとフィットアリアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  フィットアリア
369万円724万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1339~1496
140~306 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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