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2シリーズグランクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円5180万円
F8トリブートの相場表を見る
244 中古車掲載台数 49
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビBカメACC地デジドラレコ禁煙1オナ

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビパッケージ アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社管理レンタカー ヘッドアップDisplay

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ アンビエントライト ACC

    本体価格
    226万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ワンオーナー車 17インチ 電動シート

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG ACC バックカメラ純正18AW

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッド純正ナビBカメ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー 赤革 ACC Mブレーキ

    本体価格
    518万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビ・前後ドラレコ・ヘッドアップD・ETC

    本体価格
    317.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ レンタカーUP プラスPKG 18AW 黒革

    本体価格
    313万円

ピックアップ中古車
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    4080万円

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    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT BiancoCervino 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4330万円

関東
84
335.8万円
関西
65
338.5万円
東海
47
327.6万円
北海道
1
406万円
九州
20
313.6万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
19
4321.1万円
関西
12
4326.3万円
東海
11
4490万円
北海道
2
4155万円
九州
1
5000万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F8トリブート
369万円724万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1498~1998 排気量(cc) 3902
140~306 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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