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2シリーズグランクーペとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとF355スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
242 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・バックカメラ・電動シート・ETC

    本体価格
    309.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 電動サンルーフ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 10.25型HDDナビ Bカメラ 赤革

    本体価格
    309万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビパッケージ アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタACCヘッドアップD18インチAW

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ワイヤレス 禁煙 1オーナー 18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 18AW 前車追従システム

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ  衝突軽減B  カメラ LED

    本体価格
    279.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
84
335.1万円
関西
64
340.1万円
東海
47
327.6万円
北海道
1
406万円
九州
19
311.8万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F355スパイダー
369万円724万円 新車時価格 1685万円1810万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1998 排気量(cc) 3495
140~306 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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