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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
213万円548万円
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中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
243 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 革シート ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    406万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 2年保証付 サンル-フ 18AW HDDナビ Carplay

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 黒革 ACC 前後PDC 電動シート

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロールLEDヘッド

    本体価格
    271万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Apple Car Play ACC Bカメラ Pアシスト

    本体価格
    280万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社デモカー サンルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビュ-P 1オナ 可変Mサス 追従ACC 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG アダプティブMサス Mシート

    本体価格
    368万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    139.8万円

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    195万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

関東
83
337.3万円
関西
66
335.1万円
東海
48
326.3万円
北海道
1
406万円
九州
20
314.6万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
7
268.7万円
中国
12
303.3万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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2シリーズグランクーペと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
369万円724万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~4394
140~306 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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