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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  S3スポーツバック
VS
213万円548万円
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中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
246 中古車掲載台数 39
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 弊社デモカー 50周年記念車両 電動シート

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    425万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC LED ナビ18AWBカメラ1オーナー禁煙車

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスP ナビ 黒革 SR ドラレコ 18AW

    本体価格
    357.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 ワンオーナー 弊社社用車

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 純正ナビ Bカメラ 黒半革 インテリSF

    本体価格
    245.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモカー MプラスP ブラックレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    282万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 電動サンルーフ ACC LED バックカメラ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    449.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

    本体価格
    244.7万円

関東
87
335.5万円
関西
66
338.6万円
東海
46
327.8万円
北海道
2
460万円
九州
19
311.4万円
東北
3
338.7万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円
地域別台数
関東
10
348.5万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
5
464.7万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
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2シリーズグランクーペとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アウディ  S3スポーツバック
369万円724万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1498~1998 排気量(cc) 1984
140~306 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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