BMW M8グランクーペ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
1110万円~1820万円
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中古車相場 |
4640万円~4780万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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BMW M8グランクーペ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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2194万円~2496万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5105×1945×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
4394 | 排気量(cc) | 6749 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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BMWの最上級4ドアクーペ BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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