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8シリーズグランクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
489.9万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
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87 中古車掲載台数 88
  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車1オナMスポプロドラレコ

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    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    930.3万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 特注色フローズンホワイト カーボンEX SR

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ツートン革シート ハーマンカードン ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 赤革 LCI パノラマSR クロームライン 20AW

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ワンオーナーコニャック革Pルーフ純正20AW

    本体価格
    769.9万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ブラックレザー シートヒーター/クーラー

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関東
39
869.2万円
関西
18
796.7万円
東海
16
797.2万円
北海道
0
---
九州
4
789.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
738万円
中国
5
779.9万円
四国
2
931.5万円
地域別台数
関東
13
49.2万円
関西
5
48.8万円
東海
12
46.7万円
北海道
16
73.1万円
九州
13
59.4万円
東北
13
62.6万円
北陸・甲信越
10
62万円
中国
4
41万円
四国
2
59.1万円

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8シリーズグランクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
1152万円2150万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2992~4394 排気量(cc) 658
320~530 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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