BMW 8シリーズグランクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
489.9万円~4949万円
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中古車相場 |
118万円
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87台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 8シリーズグランクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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1152万円~2150万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 4295 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 160 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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