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M8と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8   プジョー  406クーペ
VS
1178万円1550万円
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中古車相場 55.5万円280万円
406クーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 5
  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラウンレザー 社外レーダー HUD

    本体価格
    1550万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1238万円

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    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
1520万円
北海道
0
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九州
1
1238万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
2
217.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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M8と406クーペのカタログ情報を比較する

BMW  M8   プジョー  406クーペ
2230万円2526万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4870×1905×1360 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
4394 排気量(cc) 2946
600~625 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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