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X4 MとサニーRZ-1を比較! - みんなの比較車種

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X4 MとサニーRZ-1の中古車情報を比較する

BMW  X4 M   日産  サニーRZ-1
VS
528万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 287.1万円
サニーRZ-1の相場表を見る
22 中古車掲載台数 1
  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー セレクトPKG カーボンPKG

    本体価格
    978万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Pル-フ hamankardon VOSSEN21AW  黒革 HUD

    本体価格
    650万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 21AW 黒革 セレクト Sル-フ

    本体価格
    945万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD HDDナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    588万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP レーザーライト 赤レザー 21AW

    本体価格
    948万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オナ 有償色 セレクトPKG パノラマルーフ

    本体価格
    947万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 21インチ

    本体価格
    718.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ナビTV ハーマンカードン 21インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Fベンチレーションシート  黒革 21AW

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーRZ-1 1.6 ツインカム タイプB CA16/ツインカム/5速MT/純正ホイール

    本体価格
    287.1万円

関東
9
798.6万円
関西
8
792.5万円
東海
2
598万円
北海道
1
678万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
1005万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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0
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東海
0
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北海道
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九州
0
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東北
1
287.1万円
北陸・甲信越
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中国
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X4 Mの中古車を探す

サニーRZ-1の中古車を探す

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X4 MとサニーRZ-1のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   日産  サニーRZ-1
1236万円1433万円 新車時価格 125万円181.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4230×1665×1335
2992 排気量(cc) 1487~1598
480~510 最高出力(馬力) 73~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT/4AT、NAは5MT/3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM/FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX4 Mの中古車は22台、サニーRZ-1の中古車は1台掲載しています。
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