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X3 MとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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X3 MとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

BMW  X3 M   BMW  M6 グランクーペ
VS
568万円1025万円
X3 Mの相場表を見る
中古車相場 338万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW黒革SR地デジACCHUDETCデモ禁煙認定車

    本体価格
    998万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW X3 M 3.0 4WD ベースグレード

    本体価格
    698万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ2年保証ACC黒革全周囲カメラ

    本体価格
    643万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW 本革 純正TV 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 後期モデル パノラマルーフ 新車保証継承

    本体価格
    778万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 2年保証付 21AW 黒革 後席リクライニング

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG パノラマSR 黒レザーS

    本体価格
    888万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD 21AW 純正TV サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    1025万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD ハーマンK カーボンインテリア Pアシスト

    本体価格
    648万円

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    468万円

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    388万円

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    458万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HarmanKardon 赤革 純20AW ブラックキドニ

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    582.5万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

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    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    555万円

関東
6
850万円
関西
4
791.8万円
東海
3
863.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
374.3万円
関西
3
534.7万円
東海
3
428万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
0
---
四国
0
---

X3 Mの中古車を探す

M6 グランクーペの中古車を探す

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X3 MとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X3 M   BMW  M6 グランクーペ
1210万円1401万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4730×1895×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2992 排気量(cc) 4394
480~510 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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