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X7とカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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X7とカローラスパシオの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カローラスパシオ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 25万円
カローラスパシオの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/スカイラウンジSR/タルトゥーフォ

    本体価格
    1075万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 リアエンター B&Wサラウンド

    本体価格
    813万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    748万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート 7人乗り

    本体価格
    826万円

  • BMW X7 M50i 4WD ナビBカメACC茶革地デジSRワンオーナ

    本体価格
    855万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/パノラマSR/黒革

    本体価格
    950万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 西陣エディション ディーゼルターボ 4WD 国内限定3台 正規D車 パノラマルーフ

    本体価格
    872万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ウエルネスP スカイラウンジPSR

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
46
946.6万円
関西
36
1024万円
東海
29
923.6万円
北海道
3
778.9万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1027.3万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X7の中古車を探す

カローラスパシオの中古車を探す

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X7とカローラスパシオのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  カローラスパシオ
1079万円1860万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
2992~4394 排気量(cc) 1494~1794
265~530 最高出力(馬力) 109~136
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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