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X7とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   日産  ホーミーコーチ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 55万円220万円
ホーミーコーチの相場表を見る
138 中古車掲載台数 10
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/スカイラウンジSR/タルトゥーフォ

    本体価格
    1075万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ スカイラウンジパノラマSR 6人

    本体価格
    1178万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP129 セレクト&ウェルネスP エクゼDプロ

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リヤエンターテイメントガラスサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り Mスポーツパッケージプロ 22AW

    本体価格
    1125万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナウェルネスP茶革全方位カメ純HDDTVSR

    本体価格
    809.7万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 6シート サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR リアエンター  h/k音響

    本体価格
    727.9万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

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    179.8万円

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    88万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

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    220万円

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    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

関東
50
963.1万円
関西
37
1005.4万円
東海
27
924.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
3
814.5万円
北陸・甲信越
7
973万円
中国
5
1002.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
5
166.9万円
関西
0
---
東海
2
152.5万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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X7とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

BMW  X7   日産  ホーミーコーチ
1079万円1860万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2992~4394 排気量(cc) 1952~2960
265~530 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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