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X7とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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X7とストラーダの中古車情報を比較する

BMW  X7   三菱  ストラーダ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 ---
ストラーダの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • BMW X7 M50i 4WD ZACOEカーボンエアロ

    本体価格
    1070万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車22AW黒革スカイラウンジSR

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ

    本体価格
    849.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人仕様22インチスカイラウンジ

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 M50i 4WD ナビBカメACC茶革地デジSRワンオーナ

    本体価格
    855万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1152万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社デモカー22インチAWサンルーフ

    本体価格
    1435万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    829.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD インテリジェントセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    768.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ CARRY BOY CARRY BOY

    本体価格
    119万円

関東
46
962.5万円
関西
36
1024.9万円
東海
27
941.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ストラーダの中古車を探す

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X7とストラーダのカタログ情報を比較する

BMW  X7   三菱  ストラーダ
1079万円1860万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2992~4394 排気量(cc) 2476
265~530 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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