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X7とランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X7とランサーワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X7   三菱  ランサーワゴン
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 3
  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP リヤエンター スカイラウンジ

    本体価格
    958万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    1077万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー6人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーザーライト Harman/Kardon

    本体価格
    777.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 顧客様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/22inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    1130万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナMスポーツPKGプロ22AW茶革マッサージ

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    799.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 茶革22AW ラウンジル-フMスポPro

    本体価格
    1048万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エグゼクティブドライブプロ ウェルネスP

    本体価格
    788万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

関東
47
965.6万円
関西
37
1018.5万円
東海
27
933.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
2
798万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

X7の中古車を探す

ランサーワゴンの中古車を探す

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X7とランサーワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   三菱  ランサーワゴン
1079万円1860万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
2992~4394 排気量(cc) 1468~1834
265~530 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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