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X7とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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X7とウラカンの中古車情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ウラカン
VS
569万円1540万円
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中古車相場 2187万円6500万円
ウラカンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 118
  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンタ- 6人乗り

    本体価格
    825万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革HDU禁煙SRデモカ

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1259.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 6人乗 スカイラウンジパノラマSR

    本体価格
    1118万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    757.6万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/ウェルネスPKG/

    本体価格
    965万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD Sky Lounge Bowers&Wilkins

    本体価格
    1228万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1019.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 未使用車 Mプロ スカイラウンジ 22AW

    本体価格
    1289万円

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    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Fリフト/sensonumサウンド/CCB/OP351

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    3549.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Fリフト ガラスフード 1オーナ 20AW

    本体価格
    2420万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンブレーキ センターロック式AW

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    2350万円

関東
50
963.1万円
関西
37
1005.4万円
東海
27
924.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
3
814.5万円
北陸・甲信越
7
973万円
中国
5
1002.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
40
4168.6万円
関西
25
3428.6万円
東海
24
2883.9万円
北海道
4
3325万円
九州
13
3694万円
東北
3
3905万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3867万円
四国
3
2660万円

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X7とウラカンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ランボルギーニ  ウラカン
1079万円1860万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2992~4394 排気量(cc) 5204
265~530 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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