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X7とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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X7とIS Fの中古車情報を比較する

BMW  X7   レクサス  IS F
VS
569万円1540万円
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中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
129 中古車掲載台数 30
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レーザーライト サンルーフ

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR 6人乗り 22AW 1オーナー

    本体価格
    848万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・22AW・ウェルネスPKG

    本体価格
    858万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人仕様22インチスカイラウンジ

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 リアエンター

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 茶革22AW ラウンジル-フMスポPro

    本体価格
    1048万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    1149.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナMスポーツPKGプロ22AW茶革マッサージ

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR HUD 黒メリノレザー

    本体価格
    1200万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 青キャリパー・サンルーフ・純正ナビ・TV 

    本体価格
    479万円

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    319.8万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型サンルーフ クリソナ シートヒーター

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    389万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン 純正BBS

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 19AW 車高調 マフラー LEDテール SR

    本体価格
    186万円

関東
46
962.5万円
関西
36
1022.5万円
東海
25
931.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
11
300万円
関西
6
376万円
東海
10
288.7万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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X7とIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  X7   レクサス  IS F
1079万円1860万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2992~4394 排気量(cc) 4968
265~530 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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