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X7とトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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X7とトゥデイの中古車情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  トゥデイ
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
135 中古車掲載台数 61
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロスカイラウンジパノラマSR

    本体価格
    1100.8万円

  • BMW X7 M50i 4WD セレクトPKG22インチ2年保証パノラマルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 3列シート サンルーフ

    本体価格
    869万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 6シート サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り スカイラウンジSR 黒革リヤエンタ

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6シート スカイラウンジ

    本体価格
    1152万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/スカイラウンジSR/タルトゥーフォ

    本体価格
    1075万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 純正22インチAW スカイラウンジルーフ

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Rs パワステエアコンパワーウィンドウ

    本体価格
    85万円

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    34.8万円

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    119.8万円

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    75万円

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    50.9万円

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    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック ユーザー買取 ハンドル改

    本体価格
    20.9万円

関東
48
969.2万円
関西
37
1018.5万円
東海
27
933.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
61.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
8
47.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円

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X7とトゥデイのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  トゥデイ
1079万円1860万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2992~4394 排気量(cc) 656
265~530 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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