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X7とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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X7とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 85
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ HUD 革シート

    本体価格
    643.6万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革HarmanKardonパノラマルーフリヤエンタ

    本体価格
    719.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ウェルネスPベンチレーター HUD

    本体価格
    777万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロスカイラウンジパノラマSR

    本体価格
    1100.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 23AW B&Wダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1239.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヴァルド製エアロ マッサージ

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 M50i 4WD スカイラウンジパノラマルーフ

    本体価格
    890万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG 6シート サンルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMW X7 M50i 4WD HUD サンルーフ 茶シート リアモニター

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター 22インチAW

    本体価格
    767.7万円

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    185万円

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    206万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 視界補助パック コーナーセンサー

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 禁煙車 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    202万円

関東
46
962.5万円
関西
36
1024.9万円
東海
27
941.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
2
833.9万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
17
205.5万円
関西
19
210.1万円
東海
8
205.1万円
北海道
0
---
九州
19
208.8万円
東北
11
218.8万円
北陸・甲信越
3
201.8万円
中国
4
201.6万円
四国
4
197万円

X7の中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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X7とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  アトレーデッキバン
1079万円1860万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2992~4394 排気量(cc) 658
265~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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