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X7とMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X7   ダイハツ  MAX
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
138 中古車掲載台数 22
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD MスポーツPKGプロ 茶革 サンルーフ ACC TV

    本体価格
    1035万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RONINエアロ ウェルネスPKG HUD 茶革 22AW

    本体価格
    775.8万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ HUD 革シート

    本体価格
    643.6万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンタ- 6人乗り 22AW Bowers&Wilkins

    本体価格
    788万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動SR 黒革 3列シート H/K

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2列目コンフォートシート/ウェルネスPKG/

    本体価格
    965万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RエンタウェルネスPスカイラウンジSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 パノラマSR ウェルネスP 2年保証

    本体価格
    738万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リヤエンターテイメントガラスサンルーフ

    本体価格
    728万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD 弊社デモカー22インチAWサンルーフ

    本体価格
    1435万円

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    本体価格
    30.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 R キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション CD 純正アルミ キーレス タイベル交換

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ MAX 660 L ドラレコ ETC ナビ パワステ

    本体価格
    20万円

関東
50
963.1万円
関西
37
1005.4万円
東海
27
924.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
3
814.5万円
北陸・甲信越
7
973万円
中国
5
1002.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
6
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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X7とMAXのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ダイハツ  MAX
1079万円1860万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2992~4394 排気量(cc) 659
265~530 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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