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X7とC6を比較! - みんなの比較車種

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X7とC6の中古車情報を比較する

BMW  X7   シトロエン  C6
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
128 中古車掲載台数 21
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビBカメACC黒革HDU禁煙SRデモカ

    本体価格
    1180万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマSR 3列シート Rモニター 21AW

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネスP スカイラウンジSR 6人乗り

    本体価格
    868万円

  • BMW X7 M50i 4WD 6人乗り ウェルネスパッケージ

    本体価格
    850万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 サンルーフ 6人乗

    本体価格
    899万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラマルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    757.6万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー 後輪操舵非装着

    本体価格
    1140万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革ACCパノラマSRナビ360°Rエンター 22AW

    本体価格
    747万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1158万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

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    129万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ HDIディーゼル 左ハンドル エアコン修理済

    本体価格
    195万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 黒レザー内装 ディーゼルターボ

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    109.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ タイミングベルト・ハイドラクティブ交換済

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒本革 天張り新品 ナビTV  禁煙車

    本体価格
    117万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
44
957.5万円
関西
36
1022.1万円
東海
25
931.9万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1081.9万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
826万円
地域別台数
関東
14
214.2万円
関西
3
121.3万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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X7とC6のカタログ情報を比較する

BMW  X7   シトロエン  C6
1079万円1860万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2992~4394 排気量(cc) 2946
265~530 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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