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X7とSLCを比較! - みんなの比較車種

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X7とSLCの中古車情報を比較する

BMW  X7   メルセデスAMG  SLC
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 324万円495万円
SLCの相場表を見る
138 中古車掲載台数 4
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー6人乗り

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革シート 21AW サンルーフ

    本体価格
    764万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ブラウンメリノ・レザー

    本体価格
    684.8万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り Mスポーツパッケージプロ 22AW

    本体価格
    1125万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21AW 本革 サンルーフ 純正TV 禁煙

    本体価格
    828万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイスカイラウンジSR

    本体価格
    1195万円

  • BMW X7 M50i 4WD MPA V8 4.4Lターボ リアシートヒーター付

    本体価格
    849万円

  • BMW X7 M60i xドライブ 4WD スカイラウンジ ACC 黒革 B&W 22インチAW

    本体価格
    1352万円

  • BMW X7 M50i 4WD ナビBカメACC茶革地デジSRワンオーナ

    本体価格
    855万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り スカイラウンジ

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

    本体価格
    324万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    479万円

関東
50
963.1万円
関西
37
1005.4万円
東海
27
924.7万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
3
814.5万円
北陸・甲信越
7
973万円
中国
5
1002.2万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
2
487万円
関西
2
387万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X7とSLCのカタログ情報を比較する

BMW  X7   メルセデスAMG  SLC
1079万円1860万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2992~4394 排気量(cc) 2996
265~530 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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