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X7とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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X7とアルファ164の中古車情報を比較する

BMW  X7   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
569万円1540万円
X7の相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
138 中古車掲載台数 2
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマサンルーフ 7人乗

    本体価格
    1190.5万円

  • BMW X7 M50i 4WD サンルーフ リアモニター 7人乗り 2年保証

    本体価格
    928万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 黒革 サンルーフ

    本体価格
    1225万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 23AW B&Wダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1239.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD RエンタウェルネスPスカイラウンジSR

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/スカイラウンジSR/タルトゥーフォ

    本体価格
    1075万円

  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD OP334 B&W インディビ内装 リアエンター

    本体価格
    778万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 パノラマSR ウェルネスP 2年保証

    本体価格
    738万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 西陣エディション ディーゼルターボ 4WD 国内限定3台 正規D車 パノラマルーフ

    本体価格
    872万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 Q4 後期型 ゲトラグミッション 4WD DOHC 全塗装済 正規D車 左H 走行6.8万キロ 6MT

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
48
970.3万円
関西
38
1009.7万円
東海
28
934.5万円
北海道
3
828.6万円
九州
5
1026万円
東北
3
814.5万円
北陸・甲信越
6
995万円
中国
6
1033.6万円
四国
1
770万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ164の中古車を探す

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X7とアルファ164のカタログ情報を比較する

BMW  X7   アルファ ロメオ  アルファ164
1079万円1860万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
2992~4394 排気量(cc) 2958
265~530 最高出力(馬力) 175~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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