BMW 8シリーズカブリオレ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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VS | ||
629.8万円~1427.9万円
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中古車相場 |
3200万円~3880万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 8シリーズカブリオレ | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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1292万円~1962万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4855×1900×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 3855 |
320~530 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定 BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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