BMW M2コンペティション | トヨタ マークIIブリット | |
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VS | ||
463万円~694.7万円
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中古車相場 |
25万円~292万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M2コンペティション | トヨタ マークIIブリット | |
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873万円~1050万円 | 新車時価格 | 254.1万円~363.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1760×1470 他 |
2979 | 排気量(cc) | 1988~2491 |
410 | 最高出力(馬力) | 160~300 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1) |
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