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M2コンペティションとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スバル  レガシィランカスター
VS
463万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
44 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    646万円

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    559.9万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    694.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    519.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    597万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ディーラー整備記録 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
16
573.2万円
関西
12
599.7万円
東海
6
580.8万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
2
615万円
地域別台数
関東
3
67万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
64.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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M2コンペティションとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スバル  レガシィランカスター
873万円1050万円 新車時価格 260万円348万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2979 排気量(cc) 2457~2999
410 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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