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M2コンペティションと307CCを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションと307CCの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   プジョー  307CC
VS
463万円694.7万円
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中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
44 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    519.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman&kardon SR 黒革 コンフォートA

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    528万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    556万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オナハーマンカードン黒革インテリセーフ

    本体価格
    527.7万円

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    本体価格
    588万円

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    559.9万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
16
573万円
関西
12
599.9万円
東海
5
585.6万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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M2コンペティションと307CCのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   プジョー  307CC
873万円1050万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2979 排気量(cc) 1997
410 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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