BMW M2コンペティション | マツダ センティア | |
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VS | ||
463万円~694.7万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW M2コンペティション | マツダ センティア | |
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873万円~1050万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4475×1855×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
2979 | 排気量(cc) | 2954 |
410 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~9.4km/L |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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現在カーセンサーではM2コンペティションの中古車は45台、センティアの中古車は12台掲載しています。
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