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M2コンペティションとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとカペラワゴンの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マツダ  カペラワゴン
VS
463万円694.7万円
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中古車相場 48万円65万円
カペラワゴンの相場表を見る
43 中古車掲載台数 3
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 直列6気筒EG410psサンルーフ

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    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 本革シート 社外地デジ 前後PDC

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    463万円

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関東
16
572.3万円
関西
11
592.2万円
東海
5
585.6万円
北海道
0
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九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
602.1万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
48万円
四国
0
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M2コンペティションとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   マツダ  カペラワゴン
873万円1050万円 新車時価格 171万円275万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
2979 排気量(cc) 1839~2496
410 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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