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i8ロードスターと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8ロードスター   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
1198万円1390万円
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中古車相場 ---
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4 中古車掲載台数 3
  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    1318万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 正規ディーラー4年保証付

    本体価格
    1198万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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BMW  i8ロードスター   マクラーレン  675LTスパイダー
2231万円2276万円 新車時価格 4788万円
オープン ボディタイプ オープン
4690×1940×1290 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1498 排気量(cc) 3799
231 最高出力(馬力) 675
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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