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M2クーペとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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M2クーペとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
318万円1038万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 455.9万円618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
107 中古車掲載台数 13
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 ACC 横滑り防止装置 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 ハーマンカードン HUD 19/20AW

    本体価格
    760万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ブルックリングレー

    本体価格
    848万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブラック19AWハーマン黒革Pアシスト禁煙

    本体価格
    848万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 100キロ 弊社顧客様下取車

    本体価格
    838万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6MT デモカー 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインP カーボンルーフ&インテリア

    本体価格
    818.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 試乗車ハイラインPKG 19/20AW

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 100台限定車

    本体価格
    423.5万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期 7速DCT 黒革 LEDヘッドライト 2

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thアニバーサリー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    614万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック/4WD/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 1オーナーウインチARBラックデフロック

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 電動ウインチ デフロック

    本体価格
    455.9万円

関東
50
633.9万円
関西
33
684.4万円
東海
12
639.7万円
北海道
0
---
九州
4
718.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
613.3万円
中国
5
719.8万円
四国
1
498.8万円
地域別台数
関東
6
629.2万円
関西
2
584.4万円
東海
3
565.5万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
455.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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M2クーペとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
958万円998万円 新車時価格 350万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2992 排気量(cc) 3955
460~480 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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