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2シリーズグランツアラーとS1を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとS1の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  S1
VS
72万円339.9万円
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中古車相場 196万円500万円
S1の相場表を見る
149 中古車掲載台数 13
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ/CD/DVD/BT/USB/AUX/バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC HUD シートヒーター

    本体価格
    196.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗りACCアイボリー革HUD純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    142万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー セーフティ&コンフォートpkg 黒革 HUD ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォート/サポートPKG ベージュ革 禁煙

    本体価格
    161.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 1オナコンフォートP ACC 黒革 シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD ACC HDDナビ Bカメラ PDC Dアシスト+

    本体価格
    131.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナー禁煙車 ACC ドラレコ

    本体価格
    308万円

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    288万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT  BOSEサラウンド (ベガスイエロー)

    本体価格
    223.6万円

関東
77
156.6万円
関西
31
181.2万円
東海
14
173万円
北海道
2
178.9万円
九州
10
162万円
東北
6
155.6万円
北陸・甲信越
6
182.6万円
中国
1
128万円
四国
2
168.9万円
地域別台数
関東
6
293.6万円
関西
5
292万円
東海
2
242.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーとS1のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アウディ  S1
358万円541万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1498~1998 排気量(cc) 1984
136~192 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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