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2シリーズカブリオレとファミリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズカブリオレとファミリアワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズカブリオレ   マツダ  ファミリアワゴン
VS
169万円428万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 137万円
ファミリアワゴンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー純正ナビBカメラハーマンカードン

    本体価格
    243万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 18AW 黒革

    本体価格
    244.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 赤レザー Bカメラ ナビ 18AW 禁煙

    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー 電動オープン レザーシート

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC ナビ

    本体価格
    179.5万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i スポーツ 1年保証/禁煙車/衝突警告/HDDナビ

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 1オナ 6600km アンソラジット幌 赤革 ACC

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC HID シ-トヒ-タ-

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアワゴン 1.5 XE ユーザー買取車/5MT/車検整備付き

    本体価格
    137万円

関東
8
242.4万円
関西
2
248.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
238万円
九州
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224万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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239.8万円
四国
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地域別台数
関東
1
137万円
関西
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東海
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北海道
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2シリーズカブリオレとファミリアワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズカブリオレ   マツダ  ファミリアワゴン
525万円651万円 新車時価格 120.3万円190.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1775×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1480  他
1997~1998 排気量(cc) 1295~1973
184 最高出力(馬力) 55~125
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~17.8km/L

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
解説

日産からのOEM供給されたビジネスワゴン

セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズカブリオレの中古車は17台、ファミリアワゴンの中古車は1台掲載しています。
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