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2シリーズアクティブツアラーとキザシを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  キザシ
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
398 中古車掲載台数 10
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 17AW

    本体価格
    407万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 ACC PDC シートヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 バックカメラ ETC 電動リアゲート LIM

    本体価格
    106.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 デモカー 全周囲カメラ シートH  17AW

    本体価格
    343万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 4WD 禁煙車 ドラレコ HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒革 Dアシスト Bカメ Pアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT SR HUD 全方位カメラ Dアシストプロ

    本体価格
    386万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/障害物センサー

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

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    99.4万円

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    179.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

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    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

関東
135
212.1万円
関西
93
254.1万円
東海
55
209.3万円
北海道
9
144.9万円
九州
42
253.9万円
東北
21
204万円
北陸・甲信越
24
181.3万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キザシの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとキザシのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  キザシ
447万円540万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498~1995 排気量(cc) 2393
150~156 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は398台、キザシの中古車は10台掲載しています。
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