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2シリーズアクティブツアラーと9000を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと9000の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   サーブ  9000
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
399 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT メーカーナビ クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    349.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ 衝突軽減システム LEDヘッド

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ LEDライト 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT オイスターレザー ハーマンカードン

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 試乗車 Pアシストプラス HDUPディス

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社有車全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカー 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
135
212.2万円
関西
94
251.9万円
東海
59
216.8万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
261.4万円
東北
19
213.7万円
北陸・甲信越
24
178.5万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

9000の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと9000のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   サーブ  9000
447万円540万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
1498~1995 排気量(cc) 2290
150~156 最高出力(馬力) 150~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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