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2シリーズアクティブツアラーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 363万円6380万円
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400 中古車掲載台数 155
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 17アルミ4灯LEDPトランクナビBモニETC保証

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 ドライビングA ACC

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 茶革 HUD カーブドDSPタッチナビ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 電動黒革 HDDナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i セレブレーション エディション ファッショニスタ 400台限定 ベージュ革 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    123.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ禁煙ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー ハイラインPKG ブラックレザー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期 コンフォートPKG PサポートPKG

    本体価格
    169万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC 黒革シート シートヒータ

    本体価格
    141.4万円

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関東
127
211.6万円
関西
98
250.5万円
東海
60
212.9万円
北海道
9
147.2万円
九州
41
255.5万円
東北
21
200.3万円
北陸・甲信越
25
176.7万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
68
2224.1万円
関西
20
2211.3万円
東海
39
2052.1万円
北海道
0
---
九州
9
2151.1万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
6
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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2シリーズアクティブツアラーと911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  911カブリオレ
447万円540万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1995 排気量(cc) 2981~3745
150~156 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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