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2シリーズアクティブツアラーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フーガハイブリッド
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
396 中古車掲載台数 128
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 黒革 Dアシスト Bカメ Pアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメ 本革シート パワーバックD

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC コンフォートPKG バックカメラ HUD

    本体価格
    122.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社社有車全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビ Bカメラ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 1オ-ナ-禁煙 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 禁煙パーキングサポートPKGHDDナビ

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突被害軽減B HDDナビ Bカメラ PDC

    本体価格
    76万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 電動トランクバックカメラ黒革シートヒータ

    本体価格
    282万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 17AW

    本体価格
    407万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ HDDナビBサイドカメラ 黒革シート

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 黒革シートエアコンナビ360カメラ衝突軽減

    本体価格
    145.5万円

関東
135
212.3万円
関西
93
253.5万円
東海
58
217.8万円
北海道
8
145万円
九州
40
261.4万円
東北
19
213.7万円
北陸・甲信越
24
181万円
中国
14
237.1万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
63
140.6万円
関西
16
142.8万円
東海
12
140.6万円
北海道
0
---
九州
15
125.3万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
8
196.3万円
中国
8
84.9万円
四国
1
79万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  フーガハイブリッド
447万円540万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 3498
150~156 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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