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2シリーズアクティブツアラーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとプリメーラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  プリメーラ
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
398 中古車掲載台数 23
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 黒本革シート

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    90.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ プラスPKG パーキングサポートPKG LED 禁煙

    本体価格
    88.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 茶革 HUD インテリアカメラ ACC ハーマンK

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ETC 本革 Pアシスト

    本体価格
    119.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイラインP ACC ハンズオフ HUD

    本体価格
    395万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT アラウンドビューM ヘッドアップD ACC

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    70万円

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    98万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci クルーズ 純正5速 P10 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    99万円

関東
132
211.9万円
関西
94
246.9万円
東海
59
217.2万円
北海道
9
141.6万円
九州
41
256.9万円
東北
20
210.1万円
北陸・甲信越
25
177.3万円
中国
13
227.8万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
6
101.3万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  プリメーラ
447万円540万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1498~1995 排気量(cc) 1769~2488
150~156 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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