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2シリーズアクティブツアラーと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
49万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
393 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙 1オナ ナビ Bカメ 黒革 自動追従 LED

    本体価格
    102.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCIモデル

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    83.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビ LEDライト ACC 電動リアゲート

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 360°カメラ/PWバックドア/ワイヤレス充電

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 HUD アドバンスドAセーフティ ACC

    本体価格
    109.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 LEDライト HDDナビBカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ 革シート 社外AW スマートキー

    本体価格
    152万円

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    応談

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    2950万円

関東
128
208万円
関西
91
247.2万円
東海
60
215.3万円
北海道
9
141.6万円
九州
40
259.1万円
東北
21
200.6万円
北陸・甲信越
25
177.4万円
中国
14
217.2万円
四国
5
328.8万円
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  600LTスパイダー
447万円540万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1498~1995 排気量(cc) 3799
150~156 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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